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德崇扶南運(yùn)河項(xiàng)目正式開(kāi)發(fā)建設(shè)，未來(lái)將能便利柬埔寨向中國(guó)出口大量礦物。
耗資17億美元的德崇扶南運(yùn)河（“大運(yùn)河”）項(xiàng)目于今日（5日）舉行動(dòng)工典禮，由洪瑪耐總理主持。
17億大運(yùn)河今日動(dòng)工。
根據(jù)《柬中時(shí)報(bào)》接獲的相關(guān)資料，柬埔寨準(zhǔn)備與中國(guó)合作，以利用大運(yùn)河出口礦物至中國(guó)。
資料顯示，目前柬埔寨與中國(guó)已進(jìn)行礦物貿(mào)易，計(jì)劃未來(lái)通過(guò)大運(yùn)河向中國(guó)出口礦物，預(yù)料數(shù)量將“非常龐大”，并為柬埔寨帶來(lái)龐大利益。
資料稱，大運(yùn)河項(xiàng)目將能為開(kāi)發(fā)商帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)收益，估計(jì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率（EIRR）將介于20%至31%，比一般基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目要高出許多，并能顯著推動(dòng)柬埔寨經(jīng)濟(jì)；該項(xiàng)目也將為項(xiàng)目融資者帶來(lái)可觀的回報(bào)，估計(jì)項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）將介于5.4%至7.4%。
17億大運(yùn)河今日動(dòng)工。
資料顯示，除了貨物運(yùn)輸外，大運(yùn)河項(xiàng)目未來(lái)也能為柬埔寨帶來(lái)多方面的利益，包括建立區(qū)域物流中心，推動(dòng)農(nóng)業(yè)、水利灌溉、水產(chǎn)和畜牧業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)西哈努克自治港和金邊自治港創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，建立新城鎮(zhèn)和帶動(dòng)房地產(chǎn)升值等。
資料強(qiáng)調(diào)，大運(yùn)河將有助于提高物流效率，例如每個(gè)貨柜運(yùn)費(fèi)將比目前便宜16%；若與陸路和鐵路相比，海路運(yùn)輸成本更低，平均每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜為280美元，而陸路和鐵路則分別為401美元和361美元。
德崇扶南運(yùn)河項(xiàng)目是柬埔寨近年來(lái)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。該運(yùn)河全長(zhǎng)180公里，連接白馬省的海港和干拉省錫安縣的金邊港。運(yùn)河將跨越白馬、貢不、茶膠和干拉四個(gè)省份，涉及人口約160萬(wàn)。項(xiàng)目的總投資額高達(dá)17億美元，主要建設(shè)包括3個(gè)運(yùn)河交通導(dǎo)航站和11座跨河橋梁。
“大運(yùn)河”的建設(shè)旨在提升柬埔寨的內(nèi)河航運(yùn)能力，使港口能夠?qū)崿F(xiàn)自由航行，從而減少對(duì)越南過(guò)境通道的依賴。這一改變預(yù)計(jì)將大大增強(qiáng)柬埔寨的國(guó)家安全戰(zhàn)略自主權(quán)，并減少因依賴外部過(guò)境通道而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
